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<!DOCTYPE html>

<title>Gotemba-Linie</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Gotemba-Linie</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#c1121c;">Gotemba-Linie

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Triebzug der Baureihe 371, im Hintergrund der <a href="Fuji_(Vulkan)" title="Fuji (Vulkan)">Fuji</a></small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>60,2 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite</a>:</td><td>1067 mm <small>(<a href="Kapspur" title="Kapspur">Kapspur</a>)</small></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Bahnstrom" title="Bahnstrom">Stromsystem</a>:</td><td>1500 V <a href="Gleichspannung" title="Gleichspannung">=</a></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Maximale <a href="Gradiente" title="Gradiente">Neigung</a>:</td><td> 25 <a href="Promille" title="Promille">‰</a></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckengeschwindigkeit:</td><td>110 km/h</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Mehrgleisigkeit" title="Mehrgleisigkeit">Zweigleisigkeit</a>:</td><td>nein</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

<td>Gesellschaft:</td>

<td><a href="Central_Japan_Railway_Company" title="Central Japan Railway Company">JR Central</a>

</td></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><small>↔ <a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Hauptlinie_(Tokio%E2%80%93Atami)" title="Tōkaidō-Hauptlinie (Tokio–Atami)">Tōkaidō-Hauptlinie</a></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1887–

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">0,0

</td>

</td>

<td class="BSM-ele">1887–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><small>↔ Tōkaidō-Güterlinie</small>

</td>

<td class="BSM-ele">1918–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><small>↔ <a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Shinkansen" title="Tōkaidō-Shinkansen">Tōkaidō-Shinkansen</a></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1964–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Odawara-Atsugi-Autobahn</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Betriebswerk Kōzu</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">3,8

</td>

<td class="BSM-txt">Shimosoga (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">下曽我</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1922–

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">6,5

</td>

</td>

<td class="BSM-ele">1948–

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">8,3

</td>

<td class="BSM-txt">Sagami-Kaneko (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">相模金子</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1956–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Kawaoto-gawa</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><small>↔ <a href="Odaky%C5%AB_Odawara-Linie" title="Odakyū Odawara-Linie">Odakyū Odawara-Linie</a></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1927–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Shin-Matsuda (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">新松田</span>)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">10,2

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Bahnhof_Matsuda" title="Bahnhof Matsuda">Matsuda</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">松田</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1889–

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">13,1

</td>

<td class="BSM-txt">Higashi-Yamakita (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">東山北</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1956–

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">15,9

</td>

<td class="BSM-txt">Yamakita (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">山北</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1889–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>1. Hakone-Tunnel (287 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>2. Hakone-Tunnel (579 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Sakawa-gawa</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>3. Hakone-Tunnel (629 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">20,0

</td>

</td>

<td class="BSM-ele">1947–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>4. Hakone-Tunnel (290 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>5. Hakone-Tunnel (103 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>6. Hakone-Tunnel (244 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Sakawa-gawa</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>7. Hakone-Tunnel (235 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">24,6

</td>

<td class="BSM-txt">Suruga-Oyama (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">駿河小山</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1889–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="T%C5%8Dmei-Autobahn" title="Tōmei-Autobahn">Tōmei-Autobahn</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Ayuzawa-gawa</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">28,9

</td>

<td class="BSM-txt">Ashigara (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">足柄</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1947–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Ayuzawa-gawa</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Tōmei-Autobahn</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Ayuzawa-gawa</small>

</td></tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><small>← Gotemba-Pferdebahn</small>

</td>

<td class="BSM-ele">1898–1929

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">35,5

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Bahnhof_Gotemba" title="Bahnhof Gotemba">Gotemba</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">御殿場</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1889–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Tōmei-Autobahn</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">38,2

</td>

<td class="BSM-txt">Minami-Gotemba (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">南御殿場</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1962–

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">40,6

</td>

<td class="BSM-txt">Fujioka (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">富士岡</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1944–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">45,3

</td>

<td class="BSM-txt">Iwanami (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">岩波</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1944–

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">50,7

</td>

<td class="BSM-txt">Susono (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">裾野</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1889–

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">53,5

</td>

<td class="BSM-txt">Nagaizumi-Nameri (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">長泉なめり</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">2002–

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">55,6

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Bahnhof_Shimo-Togari" title="Bahnhof Shimo-Togari">Shimo-Togari</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">下土狩</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1898–

</td></tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><small>→ <a href="Sunzu-Linie" title="Sunzu-Linie">Sunzu-Linie</a></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1898–1934

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><small>↔ <a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Shinkansen" title="Tōkaidō-Shinkansen">Tōkaidō-Shinkansen</a></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1964–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">57,8

</td>

</td>

<td class="BSM-ele">1946–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Abstellanlage Numazu</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">60,2

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Bahnhof_Numazu" title="Bahnhof Numazu">Numazu</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">沼津</span>) <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1889–

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><small>↔ <a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Hauptlinie_(Atami%E2%80%93Toyohashi)" title="Tōkaidō-Hauptlinie (Atami–Toyohashi)">Tōkaidō-Hauptlinie</a></small>

</td>

<td class="BSM-ele">1889–

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Gotemba-Linie</b> (<a href="Japanische_Schrift" title="Japanische Schrift">jap.</a> <span lang="ja-Jpan" class="Jpan">御殿場線</span>, <i>Gotemba-sen</i>) ist eine <a href="Eisenbahnstrecke" title="Eisenbahnstrecke">Eisenbahnstrecke</a> auf der <a href="Japan" title="Japan">japanischen</a> Insel <a href="Honsh%C5%AB" title="Honshū">Honshū</a>, die von der Bahngesellschaft <a href="Central_Japan_Railway_Company" title="Central Japan Railway Company">Central Japan Railway Company</a> (JR Central) betrieben wird. Sie verläuft von <a href="Odawara" title="Odawara">Odawara</a> in der <a href="Pr%C3%A4fektur_Kanagawa" title="Präfektur Kanagawa">Präfektur Kanagawa</a> über die namensgebende Stadt <a href="Gotemba" title="Gotemba">Gotemba</a> nach <a href="Numazu" title="Numazu">Numazu</a> in der <a href="Pr%C3%A4fektur_Shizuoka" title="Präfektur Shizuoka">Präfektur Shizuoka</a>. Dabei verbindet sie die Regionen <a href="Kant%C5%8D" title="Kantō">Kantō</a> und <a href="Ch%C5%ABbu" title="Chūbu">Chūbu</a> miteinander.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beschreibung">Beschreibung</h2></div>

<p>Die in <a href="Kapspur" title="Kapspur">Kapspur</a> (1067 mm) verlegte Gotemba-Linie ist 60,2 km lang, eingleisig und mit 1500 V <a href="Gleichspannung" title="Gleichspannung">Gleichstrom</a> elektrifiziert. Sie ist die östlichste Linie im Streckennetz von JR Central und zugleich die einzige, die in die Präfektur Kanagawa bzw. in die Region Kantō hineinreicht. Nach ihrer Eröffnung im Jahr 1889 war sie Bestandteil der <a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Hauptlinie" title="Tōkaidō-Hauptlinie">Tōkaidō-Hauptlinie</a>; seit 1934 bildet sie eine Alternativroute, die das <a href="Hakone_(Vulkan)" title="Hakone (Vulkan)">Hakone-Bergmassiv</a> nördlich umfährt. Im Personenverkehr werden 19 Bahnhöfe bedient, der Güterverkehr wird von <a href="Japan_Freight_Railway_Company" title="Japan Freight Railway Company">JR Freight</a> durchgeführt.

</p><p>Östlicher Ausgangspunkt ist der auf dem Stadtgebiet von <a href="Odawara" title="Odawara">Odawara</a> gelegene <a href="Bahnhof_K%C5%8Dzu" title="Bahnhof Kōzu">Bahnhof Kōzu</a> an der <a href="Sagami-Bucht" title="Sagami-Bucht">Sagami-Bucht</a>. Die Strecke zweigt dort von der Tōkaidō-Hauptlinie und führt nordwestwärts durch die Ashigara-Ebene. Zwischen dem Bahnhof Kōzu und dem nahe gelegenen Betriebswerk von <a href="East_Japan_Railway_Company" title="East Japan Railway Company">JR East</a> ist ein zweites Gleis verlegt, ebenso besteht in diesem Bereich ein Übergang zur Tōkaidō-Güterlinie. Auf einer Brücke im Stadtzentrum von <a href="Matsuda_(Kanagawa)" title="Matsuda (Kanagawa)">Matsuda</a> quert die Gotemba-Linie die <a href="Odaky%C5%AB_Odawara-Linie" title="Odakyū Odawara-Linie">Odakyū Odawara-Linie</a>. Sie wendet sich nach Westen und folgt dem Fluss <a href="Sakawa_(Fluss)" title="Sakawa (Fluss)">Sakawa</a>, den sie im gebirgigen Gelände mehrmals überbrückt. Nachdem sie die Grenze zur Präfektur Shizuoka passiert hat, schlägt die Strecke nach Suruga-Oyama eine südliche Richtung ein. Ihren höchsten Punkt erreicht sie im <a href="Bahnhof_Gotemba" title="Bahnhof Gotemba">Bahnhof Gotemba</a> auf <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">455 <a href="Tokyo_Peil" title="Tokyo Peil">m <abbr title="Tokyo Peil">T.P.</abbr></a></span>, am Fuße des Vulkans <a href="Fuji_(Vulkan)" title="Fuji (Vulkan)">Fuji</a>. Die Strecke verläuft entlang dem Fluss Kise, bis sie im <a href="Bahnhof_Numazu" title="Bahnhof Numazu">Bahnhof Numazu</a>, unweit der <a href="Suruga-Bucht" title="Suruga-Bucht">Suruga-Bucht</a>, wieder auf die Tōkaidō-Hauptlinie trifft.

</p>

<p>Auf der Gotemba-Linie verkehren <a href="Personenzug" title="Personenzug">Regionalzüge</a> in einem unregelmäßigen Takt zwischen Kōzu und Numazu (ca. alle 30 bis 60 Minuten), hinzu kommen zu den Hauptverkehrszeiten vereinzelte Verstärkerzüge von Gotemba nach Numazu sowie von Kōzu nach Gotemba.<sup id="cite_ref-fahrplan_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-fahrplan-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auf dem Teilstück zwischen Gotemba und Matsuda verkehrt dreimal täglich an Werktagen sowie viermal täglich an Wochenenden der <i>Fujisan</i>, ein von der privaten Bahngesellschaft <a href="Odaky%C5%AB_Dentetsu" title="Odakyū Dentetsu">Odakyū Dentetsu</a> betriebener Schnellzug (bis zum Fahrplanwechsel im März 2018 <i>Asagiri</i> genannt). Dieser nutzt kurz nach dem Bahnhof Matsuda ein Verbindungsgleis, um auf die Odawara-Linie zu gelangen und fährt anschließend zum <a href="Bahnhof_Shinjuku" title="Bahnhof Shinjuku">Bahnhof Shinjuku</a> in <a href="Tokio" title="Tokio">Tokio</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Strecke wurde am 1. Februar 1889 auf ihrer gesamten Länge zwischen den Bahnhöfen <a href="Bahnhof_K%C5%8Dzu" title="Bahnhof Kōzu">Kōzu</a> und <a href="Bahnhof_Numazu" title="Bahnhof Numazu">Numazu</a> eröffnet, zusammen mit dem daran anschließenden Abschnitt von Numazu über <a href="Bahnhof_Fuji" title="Bahnhof Fuji">Fuji</a> nach <a href="Bahnhof_Shizuoka" title="Bahnhof Shizuoka">Shizuoka</a>. Sie war Teil der Hauptverbindung zwischen <a href="Tokio" title="Tokio">Tokio</a> und <a href="Osaka" title="Osaka">Osaka</a>, die das Hakone-Bergmassiv nördlich umfuhr und ab 1909 die offizielle Bezeichnung <a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Hauptlinie" title="Tōkaidō-Hauptlinie">Tōkaidō-Hauptlinie</a> trug.<sup id="cite_ref-jnrjr_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-jnrjr-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Da die Strecke bald an ihre Kapazitätsgrenzen stieß, musste sie nach wenigen Jahren zweigleisig ausgebaut werden. Den Anfang machten am 12. Januar 1891 der Abschnitt zwischen Numazu und Gotemba und am 1. März desselben Jahres das Teilstück zwischen Gotemba und Suruga-Oyama. Schließlich waren am 5. Februar 1901 auch der Abschnitt Kōzu–Yamakita und am 11. Juni 1901 das verbliebene Teilstück zwischen Yamakita und Suruga-Oyama zweigleisig befahrbar.<sup id="cite_ref-jnrjr_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-jnrjr-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Durch die Bahnstrecke erlebte vor allem das Städtchen <a href="Gotemba" title="Gotemba">Gotemba</a> einen markanten Aufschwung, da hier eine der Routen auf den Vulkan <a href="Fuji_(Vulkan)" title="Fuji (Vulkan)">Fuji</a> beginnt. Für regen Güterverkehr sorgte die <a href="Kaiserlich_Japanische_Armee" title="Kaiserlich Japanische Armee">Kaiserlich Japanische Armee</a>, die in der Umgebung von Gotemba einen <a href="Truppen%C3%BCbungsplatz" title="Truppenübungsplatz">Truppenübungsplatz</a> und mehrere <a href="Milit%C3%A4rbasis" title="Militärbasis">Militärbasen</a> einrichtete. Aufgrund der Steigungsstrecken und des Fehlens genügend leistungsfähiger <a href="Dampflokomotive" title="Dampflokomotive">Dampflokomotiven</a> mussten von Kōzu nach Gotemba sowie von Numazu nach Gotemba zusätzliche <a href="Schiebelokomotive" title="Schiebelokomotive">Schiebelokomotiven</a> eingesetzt werden. 1918 begann deshalb der Bau einer Neubaustrecke über <a href="Bahnhof_Atami" title="Bahnhof Atami">Atami</a>, die nicht nur zwölf Kilometer kürzer ist, sondern auch mehr als vierhundert Höhenmeter tiefer verläuft. Technische Probleme und Unfälle verzögerten jedoch die Fertigstellung des <a href="Tanna-Tunnel" title="Tanna-Tunnel">Tanna-Tunnel</a> um mehrere Jahre.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Mit der Eröffnung der Strecke über Atami am 1. Dezember 1934 erhielt die über Gotemba führende Gebirgsstrecke ihre heutige Bezeichnung. Durch den Wegfall des überregionalen Verkehrs verlor sie massiv an Bedeutung.<sup id="cite_ref-jnrjr_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-jnrjr-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auch der <a href="Pazifikkrieg" title="Pazifikkrieg">Pazifikkrieg</a> änderte nichts an dieser Situation, weshalb die Regierung beschloss, das nur noch selten genutzte zweite Gleis abzubauen und die dadurch gewonnenen Schienen für den Bau strategisch wichtiger Bahnstrecken zu nutzen. Die entsprechenden Arbeiten wurden am 11. Juni 1943 durchgeführt. Noch heute lässt sich die einst breitere <a href="Trasse_(Verkehrsweg)" title="Trasse (Verkehrsweg)">Trasse</a> an Tunnels und Brückenpfeilern erkennen.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die <a href="Japanische_Staatsbahn" title="Japanische Staatsbahn">Japanische Staatsbahn</a> setzte ab 1955 <a href="Verbrennungstriebwagen" title="Verbrennungstriebwagen">Dieseltriebwagen</a> auf der Gotemba-Linie ein. Im selben Jahr vereinbarte sie eine Kooperation mit der Privatbahngesellschaft <a href="Odaky%C5%AB_Dentetsu" title="Odakyū Dentetsu">Odakyū Dentetsu</a> über die gemeinsame Nutzung des Abschnitts zwischen Gotemba und <a href="Bahnhof_Matsuda" title="Bahnhof Matsuda">Matsuda</a>, was die Einführung direkter Schnellzüge nach <a href="Bahnhof_Shinjuku" title="Bahnhof Shinjuku">Tokio-Shinjuku</a> ermöglichte. Am 27. April 1968 wurde der Abschnitt Kōzu–Gotemba elektrifiziert, am 1. Juli desselben Jahres folgte der Abschnitt Gotemba–Numazu. Die Staatsbahn stellte am 15. November 1982 den Güterverkehr zwischen Shimosoga und Numazu ein. Im Zuge der Staatsbahnprivatisierung ging die Gotemba-Linie am 1. April 1987 in den Besitz der neuen Gesellschaft <a href="Central_Japan_Railway_Company" title="Central Japan Railway Company">JR Central</a> über, am selben Tag übernahm <a href="Japan_Freight_Railway_Company" title="Japan Freight Railway Company">JR Freight</a> den Güterverkehr auf der gesamten Gotemba-Linie (mitsamt dem Abschnitt Shimosoga–Numazu).<sup id="cite_ref-jnrjr_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-jnrjr-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Liste_der_Bahnhöfe"><span id="Liste_der_Bahnh.C3.B6fe"></span>Liste der Bahnhöfe</h2></div>

<th colspan="2">Name

</th>

<th>km

</th>

<th>Anschlusslinien

</th>

<th>Lage

</th>

<th>Ort

</th>

<th>Präfektur

</th></tr>

<tr>

<td><a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Hauptlinie" title="Tōkaidō-Hauptlinie">Tōkaidō-Hauptlinie</a></td>

<td><small><span id="Kōzu" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.28138,139.21477"><span title="Kōzu">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.28138</span><span class="longitude">139.21477</span><span class="elevation"></span></span></small></td>

<td rowspan="2"><a href="Odawara" title="Odawara">Odawara</a></td>

<td rowspan="8"><a href="Pr%C3%A4fektur_Kanagawa" title="Präfektur Kanagawa">Kanagawa</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Shimosoga (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">下曽我</span>)</td>

<td><small><span id="Shimosoga" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.30351,139.18341"><span title="Shimosoga">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.30351</span><span class="longitude">139.18341</span><span class="elevation"></span></span></small>

</td></tr>

<tr>

<td><small><span id="Kami-Ōi" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.32212,139.1633"><span title="Kami-Ōi">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.32212</span><span class="longitude">139.1633</span><span class="elevation"></span></span></small></td>

<td rowspan="2">Ōi

</td></tr>

<tr>

<td>Sagami-Kaneko (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">相模金子</span>)</td>

<td><small><span id="Sagami-Kaneko" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.33386,139.15052"><span title="Sagami-Kaneko">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.33386</span><span class="longitude">139.15052</span><span class="elevation"></span></span></small>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Bahnhof_Matsuda" title="Bahnhof Matsuda">Matsuda</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">松田</span>)</td>

<td><small>im Bhf. Shin-Matsuda:</small> <br> <a href="Odaky%C5%AB_Odawara-Linie" title="Odakyū Odawara-Linie">Odakyū Odawara-Linie</a></td>

<td><small><span id="Matsuda" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.34599,139.13917"><span title="Matsuda">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.34599</span><span class="longitude">139.13917</span><span class="elevation"></span></span></small></td>

<td><a href="Matsuda_(Kanagawa)" title="Matsuda (Kanagawa)">Matsuda</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Higashi-Yamakita (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">東山北</span>)</td>

<td><small><span id="Higashi-Yamakita" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.35695,139.1085"><span title="Higashi-Yamakita">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.35695</span><span class="longitude">139.1085</span><span class="elevation"></span></span></small></td>

<td rowspan="3">Yamakita

</td></tr>

<tr>

<td>Yamakita (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">山北</span>)</td>

<td><small><span id="Yamakita" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.36084,139.08032"><span title="Yamakita">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.36084</span><span class="longitude">139.08032</span><span class="elevation"></span></span></small>

</td></tr>

<tr>

<td><small><span id="Yaga" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.3656,139.03863"><span title="Yaga">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.3656</span><span class="longitude">139.03863</span><span class="elevation"></span></span></small>

</td></tr>

<tr>

<td>Suruga-Oyama (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">駿河小山</span>)</td>

<td><small><span id="Suruga-Oyama" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.35888,138.99855"><span title="Suruga-Oyama">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.35888</span><span class="longitude">138.99855</span><span class="elevation"></span></span></small></td>

<td rowspan="2">Oyama</td>

<td rowspan="11"><a href="Pr%C3%A4fektur_Shizuoka" title="Präfektur Shizuoka">Shizuoka</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Ashigara (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">足柄</span>)</td>

<td><small><span id="Ashigara" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.33269,138.9816"><span title="Ashigara">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.33269</span><span class="longitude">138.9816</span><span class="elevation"></span></span></small>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Bahnhof_Gotemba" title="Bahnhof Gotemba">Gotemba</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">御殿場</span>)</td>

<td><i>Gotemba-Pferdebahn (1898–1929)</i></td>

<td><small><span id="Gotemba" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.30029,138.93452"><span title="Gotemba">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.30029</span><span class="longitude">138.93452</span><span class="elevation"></span></span></small></td>

<td rowspan="3"><a href="Gotemba" title="Gotemba">Gotemba</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Minami-Gotemba (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">南御殿場</span>)</td>

<td><small><span id="Minami-Gotemba" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.27725,138.92562"><span title="Minami-Gotemba">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.27725</span><span class="longitude">138.92562</span><span class="elevation"></span></span></small>

</td></tr>

<tr>

<td>Fujioka (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">富士岡</span>)</td>

<td><small><span id="Fujioka" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.25598,138.92007"><span title="Fujioka">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.25598</span><span class="longitude">138.92007</span><span class="elevation"></span></span></small>

</td></tr>

<tr>

<td>Iwanami (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">岩波</span>)</td>

<td><small><span id="Iwanami" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.216,138.9192"><span title="Iwanami">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.216</span><span class="longitude">138.9192</span><span class="elevation"></span></span></small></td>

<td rowspan="2"><a href="Susono" title="Susono">Susono</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Susono (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">裾野</span>)</td>

<td><small><span id="Susono" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.17176,138.90946"><span title="Susono">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.17176</span><span class="longitude">138.90946</span><span class="elevation"></span></span></small>

</td></tr>

<tr>

<td>Nagaizumi-Nameri (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">長泉なめり</span>)</td>

<td><small><span id="Nagaizumi-Nameri" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.14746,138.89935"><span title="Nagaizumi-Nameri">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.14746</span><span class="longitude">138.89935</span><span class="elevation"></span></span></small></td>

<td rowspan="2">Nagaizumi

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Bahnhof_Shimo-Togari" title="Bahnhof Shimo-Togari">Shimo-Togari</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">下土狩</span>)</td>

<td><i><a href="Sunzu-Linie" title="Sunzu-Linie">Sunzu-Linie</a> (1898–1934)</i></td>

<td><small><span id="Shimo-Togari" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.12934,138.89507"><span title="Shimo-Togari">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.12934</span><span class="longitude">138.89507</span><span class="elevation"></span></span></small>

</td></tr>

<tr>

<td><small><span id="Ōoka" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.11616,138.88195"><span title="Ōoka">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.11616</span><span class="longitude">138.88195</span><span class="elevation"></span></span></small></td>

<td rowspan="2"><a href="Numazu" title="Numazu">Numazu</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Bahnhof_Numazu" title="Bahnhof Numazu">Numazu</a> (<span lang="ja-Jpan" class="Jpan">沼津</span>)</td>

<td><a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Hauptlinie" title="Tōkaidō-Hauptlinie">Tōkaidō-Hauptlinie</a></td>

<td><small><span id="Numazu" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:35.10302,138.85976"><span title="Numazu">Koord.</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">35.10302</span><span class="longitude">138.85976</span><span class="elevation"></span></span></small>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Gotemba_Line?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Gotemba-Linie</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://railway.jr-central.co.jp/route-map/_pdf/numbering.pdf">Streckennetz von JR Central</a> (PDF, 1,2 MB)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gotembasen.net">Informationen zur Gotemba-Linie</a> (japanisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-fahrplan-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-fahrplan_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text">JR時刻表 2018年3月号 (JR-Fahrplan März 2018). Kōtsū shinbunsha, Tokio 2018.</span>

</li>

<li id="cite_note-jnrjr-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-jnrjr_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jnrjr_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jnrjr_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jnrjr_2-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text">Tetsu Ishino (Hrsg.): <cite style="font-style:italic"><span dir="auto" style="font-style:normal">停車場変遷大事典国鉄・</span>JR<span dir="auto" style="font-style:normal">編 1</span></cite>. JTB, Tokio 1998, ISBN 4-533-02980-9, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>155</span> (Bahnhofwechselverzeichnis JNR/JR).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Gotemba-Linie&rft.btitle=%E5%81%9C%E8%BB%8A%E5%A0%B4%E5%A4%89%E9%81%B7%E5%A4%A7%E4%BA%8B%E5%85%B8+%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%BBJR%E7%B7%A8+1&rft.date=1998&rft.genre=book&rft.isbn=4533029809&rft.pages=155&rft.place=Tokio&rft.pub=JTB" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Shinichi Kato: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160326163145/http://www.jrtr.net/jrtr06/pdf/history.pdf"><i>Upgrading Narrow Gauge Standards.</i></a> (PDF, 1,7 MB) In: <i>Japan Railway & Transport Review.</i> East Japan Railway Cultural Foundation, 1995, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Koichi Tokuda: <cite style="font-style:italic"><span dir="auto" style="font-style:normal">新版まるごと</span>JR<span dir="auto" style="font-style:normal">東海ぶらり沿線の旅</span></cite>. Shichiken, Chiyoda 1998, ISBN 4-88304-339-8.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Gotemba-Linie&rft.au=Koichi+Tokuda&rft.btitle=%E6%96%B0%E7%89%88%E3%81%BE%E3%82%8B%E3%81%94%E3%81%A8JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%81%B6%E3%82%89%E3%82%8A%E6%B2%BF%E7%B7%9A%E3%81%AE%E6%97%85&rft.date=1998&rft.genre=book&rft.isbn=4883043398&rft.place=Chiyoda&rft.pub=Shichiken" style="display:none"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><div class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1 navigation-not-searchable" style="border-style: solid; border-width: 1px; clear: left; margin-bottom:1em; margin-top:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="SeitenKoordinaten"><div class="noviewer noresize nomobile" style="display: table-cell; padding-bottom: 0.2em; padding-left: 0.25em; padding-right: 1em; padding-top: 0.2em; vertical-align: middle;" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"></span></div>

<div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><ul class="breadcrumb-nav-container breadcrumb-nav-bullet navigation-not-searchable">

<li class="breadcrumb-nav-bullet-prefix">Karte mit allen Koordinaten:</li>

<li><span title="WikiMap"><a class="external text" href="https://wikimap.toolforge.org/?lang=de&page=Gotemba-Linie"><b>WikiMap</b></a></span></li></ul></div>

</div></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Central_Japan_Railway_Company" title="Central Japan Railway Company">Central Japan Railway Company</a> (JR Central)</div>

<p><b>Aktuelle Linien:</b>

<a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Shinkansen" title="Tōkaidō-Shinkansen">Tōkaidō-Shinkansen</a> |

<a href="Ch%C5%AB%C5%8D-Hauptlinie" title="Chūō-Hauptlinie">Chūō-Hauptlinie</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Gotemba-Linie</a> |

<a href="Iida-Linie" title="Iida-Linie">Iida-Linie</a> |

<a href="Kansai-Hauptlinie" title="Kansai-Hauptlinie">Kansai-Hauptlinie</a> |

<a href="Kisei-Hauptlinie" title="Kisei-Hauptlinie">Kisei-Hauptlinie</a> |

<a href="Meish%C5%8D-Linie" title="Meishō-Linie">Meishō-Linie</a> |

<a href="Mino-Akasaka-Linie" title="Mino-Akasaka-Linie">Mino-Akasaka-Linie</a> |

<a href="Minobu-Linie" title="Minobu-Linie">Minobu-Linie</a> |

<a href="Sang%C5%AB-Linie" title="Sangū-Linie">Sangū-Linie</a> |

<a href="Taita-Linie" title="Taita-Linie">Taita-Linie</a> |

<a href="Takayama-Hauptlinie" title="Takayama-Hauptlinie">Takayama-Hauptlinie</a> |

<a href="Taketoyo-Linie" title="Taketoyo-Linie">Taketoyo-Linie</a> |

<a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Hauptlinie" title="Tōkaidō-Hauptlinie">Tōkaidō-Hauptlinie</a> (<a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Hauptlinie_(Atami%E2%80%93Toyohashi)" title="Tōkaidō-Hauptlinie (Atami–Toyohashi)">Atami–Toyohashi</a>, <a href="T%C5%8Dkaid%C5%8D-Hauptlinie_(Toyohashi%E2%80%93Maibara)" title="Tōkaidō-Hauptlinie (Toyohashi–Maibara)">Toyohashi–Maibara</a>)

</p><p><b>Abgetretene Linien:</b>

<a href="Aonami-Linie" title="Aonami-Linie">Nishi-Nagoyakō-Linie</a> |

<a href="Aichi-Ringlinie" title="Aichi-Ringlinie">Okata-Linie</a>

</p>

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